最近的很多報道都指出了公關(guān)公司和部分企業(yè)PR，可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體，這和他們的考核方式直接相關(guān)。

關(guān)鍵詞：盈利在招股書中，永安自行車將公共自行車行業(yè)，分為政府付費投資的有樁公共自行車系統(tǒng)業(yè)務(wù)，以及社會資本投資、用戶付費的無樁公共自行車業(yè)務(wù)兩種模式。目前，永安自行車現(xiàn)包括孫繼勝、陶安平、上海福弘、深創(chuàng)投、螞蟻金服全資控股的上海云鑫等13名股東。

IPO前夕，終止與螞蟻金服和深創(chuàng)投等機構(gòu)的投資合作永安行與螞蟻金服共同推出過“無押金租賃”模式，在今年3月1日，永安、永安行低碳曾與螞蟻金服、深創(chuàng)投等8家投資機構(gòu)簽訂投資協(xié)議，約定投資機構(gòu)向永安行低碳增資，獲得永安行低碳少數(shù)股權(quán)。3月24日晚間，中國證監(jiān)會官網(wǎng)披露的信息顯示，永安自行車遞交了A股IPO申請，欲公開發(fā)行2400萬新股，占其總股本的25%、每股面值1元，于上海證券交易所上市，計劃融資5.98億元，用于“技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項目”、“補充公共自行車建設(shè)及運營項目運營資金”和“償還銀行借款”。螞蟻金服方面強調(diào)，這是各投資方共同討論決定的。

如果本次成功，那么它將成為“共享單車第一股”。不過從與終止與螞蟻金服的投資合作來看，永安行對于現(xiàn)在“無樁”的共享單車市場，憂慮與觀望才是其現(xiàn)在真實的內(nèi)心活動。

永安行招股書顯示，其對于共享單車業(yè)務(wù)投入金額約698.71萬元。

并且永安行認(rèn)為，現(xiàn)在的共享單車市場存在著太多的問題急需解決，目前在無樁共享單車模式下，普遍對于自行車較為缺少和難以進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)及管理，自行車損耗率、遺失率及折舊較快，加之在一些城市出現(xiàn)過度、無序投放現(xiàn)象，會造成一定程度的資源浪費。時值企業(yè)服務(wù)熱潮期，4月1日由創(chuàng)藍(lán)253承辦的企業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展專場論壇召開，恰逢前一天晚間《最強大腦》節(jié)目播出，代表中國名人堂戰(zhàn)勝海外名人堂的創(chuàng)藍(lán)CEO鈦牛登臺即引來轟動。

殊不知微信只是載體，今天我們的用戶來源更加多元化，例如老客戶介紹，從2015年的8%增長到2016年的20%;廣告投放引流從2015年的12%增長到27%。共享單車的風(fēng)口擠進(jìn)去的人太多了，據(jù)網(wǎng)絡(luò)公開的一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計，各自的占比大概如下： 現(xiàn)在的主流觀點基本認(rèn)為摩拜和ofo經(jīng)歷一段時間的燒錢，最終會抵擋不住資本的壓力而走向合并，如同當(dāng)年的滴滴和快旳。

創(chuàng)藍(lán)的狼性精神也是很多人熟知的，我們很少有人朝九晚五，和很多投資人交流也會提到，不大喜歡朝九晚五的公司，沒有狼性，沒有沖勁。創(chuàng)新是持續(xù)不斷，我們在原來7乘24小時的客服在線的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)下最近又增加了智能機器人客服，不久將會上線。